Dez consórcios e a empresa Constran passaram hoje para mais uma etapa do processo de licitação do Arco Metropolitano do Rio de Janeiro. O anúncio foi feito na tarde de hoje, no Centro do Rio, após a análise jurídica, econômica, financeira e técnica das participantes. A expectativa é que o próximo passo do processo, que será a abertura dos envelopes contendo a metodologia de execução da obra, aconteça até o dia 15 de fevereiro.

Segundo o subsecretário executivo de Obras, Hudson Braga, a expectativa das obras é muito grande, já que se trata de um projeto que existe no plano rodoviário do estado desde 1974. A estrada, que ligará Itaboraí ao Porto de Itaguaí, retirando o trânsito pesado dos acessos a Niterói e do Centro do Rio, vem sendo apontada por especialistas como um fator importante para impulsionar o desenvolvimento de toda a região metropolitana.

- Estamos confiantes no início das obras já na primeira quinzena de março. Essa estrada será de grande importância para consolidar o desenvolvimento econômico do estado e para a transformação do Porto de Itaguaí em um dos maiores do país. Será uma estrada de alta qualidade, com um plano diretor que vai permitir um desenvolvimento homogêneo e sustentável para a região – frisou Braga.

Os 72 quilômetros de estrada que serão construídos pelo governo estadual, ligando o entroncamento da BR-040 (Rodovia Washington Luís), em Duque de Caxias, até o entroncamento com a BR-101 Sul (Rodovia Rio-Santos), em Itaguaí, estão divididos em quatro lotes. Será uma obra de R$ 928 milhões, com toda uma preocupação ambiental e com as interseções com os municípios, a fim de garantir o fluxo normal nas áreas por onde passa.

Para o Primeiro Lote foram habilitados os consórcios Arco Metropolitano do Rio (Odebrecht/Andrade Gutierrez); Arco do Rio (OAS/Camargo Correa); e Carioca/Queiróz Galvão. Os consórcios Arco Metropolitano Rio (Delta/Oriente); Ivaí/Torque; CR Almeida/Barbosa Mello; e Triunfo/DM foram inabilitados.

No Segundo Lote estão habilitados os consórcios Arco Metropolitano do Rio (Odebrecht/Andrade Gutierrez); Arco do Rio (OAS/Camargo Correa); Carioca/Queiróz Galvão; Via/Emsa; e Encalso/Sobrenco. Os inabilitados foram os consórcios ARG/Cowan; Cetenco/Contern; Arco Metropolitano Rio (Delta/Oriente); Ivaí/Torc; CR Almeida/Barbosa Mello; Triunfo/DM; e Arco Metropolitano (Equivap/Paulitec).

Já para o Lote Três estão aptos os consórcios Arco Metropolitano do Rio (Odebrecht/Andrade Gutierrez); Arco do Rio (OAS/Camargo Correa); Carioca/Queiróz Galvão; Triunfo/DM; Serveng/EBTE; Construcap/Egesa; e a Empresa Constran. Foram inabilitados os consórcios ARG/Cowan; Arco Metropolitano Rio (Delta/Oriente); Ivaí/Torc; e Arco Metropolitano (Equivap/Paulitec).

Para o último Lote foram habilitados os consórcios Arco Metropolitano do Rio (Odebrecht/Andrade Gutierrez); Arco do Rio (OAS/Camargo Correa); Mendes Júnior/Fidens; Carioca/Queiróz Galvão; Triunfo/DM; Servang/EBTE; Ferreira Guedes/SA Paulista; Encalso/Sobrenco; Construcap/Egesa; além da empresa Constran. Os inabilitados foram os consórcios ARG/Cowan; Cetenco/Contern; Arco Metropolitano Rio (Delta/Oriente); Ivaí/Torc; CR Almeida/Barbosa Mello; Arco Metropolitano (Equivap/Paulitec); e Arco (EIT/A. Gaspar).

- A próxima etapa é de extrema importância, pois mostra como a empresa irá desenvolver o projeto da obra. O envelope de metodologia de execução apresenta, na verdade, todo o planejamento detalhado do trabalho, com o dimensionamento dos canteiros de obras e a logística do fornecimento de materiais, até a estrutura organizacional da equipe técnica que estará à frente do projeto – reiterou Hudson Braga.

A Metodologia de Execução apresenta desde os cronogramas de entrega de cada etapa da obra, até a análise das condições ambientais, incluindo um plano de gestão ambiental, e de controle tecnológico do material utilizado na obra. Outro detalhe importante é o Plano de Assistência Social, que atende as comunidades da área envolvida com a obra, além de desenvolver estratégias de comunicação entre a empresa e os moradores.